愛車・アコードを売却することに。

　昨年夏に政令市に引越してから、月に一度くらいしか乗らなくなり、所有するコストを考えると、いっそのこと手放すのもありかな、と思い始めたのが昨年末頃。
　それからいろいろ検討した結果、査定価格が想定以上になるようであれば、売却しようという結論に。
　基準ラインは、105万前後かな。
　で、今日、ガリバーで見てもらったところ、なんと128万。わお。なんかすごい嬉しい。
　昨日は千葉一周し、最後にたっぷりと堪能することもでき、満足満足。

　さて、売却に際して、車のことをいろいろ記録しておく。

○購入日（納車日）：2008.8.31
　当時の走行距離：35,500km
　購入金額：込々で220万強（車両価格：200万強）

○売却日（引渡日）：2011.1.16
　走行距離：47,000km
　売却金額：128万

○合計走行距離：11,500km

○所有コスト（１年当たり）
　自動車税：4万
　車検：4万
　駐車場：12万
　任意保険：1.5万
　オイル交換：1万弱
　その他消耗品：1〜3万
　（小計）経費類：25万前後
　車両価格相当分:40万前後
　ガソリン代：5〜10万
　計：70〜75万
　※ 車を持たない生活との比較
　　電車、バス等の公共交通機関で行動する際の普通運賃分：5〜10万（車所有時のガソリン代と同等と想定）
　　たまに特急等に乗るとして、その際の特急料金分：3万程度
　　たまにレンタカーを借りる分（年5回×1万）：5万
　　たまにタクシーに乗る分：1万
　　計：15〜20万程度
　　→車生活との比較：55万程度の節約

○メリット、デメリット
＊車を持つメリット
・楽しい（ドライブ、友人等との外出）
　→（売却するに当たっての）反証：レンタカーを借りる等でまかなえる（MT車、スポーツ系車のレンタルもある）、コストパフォーマンスが悪い
・便利（物、人を運ぶ、帰省）
　→反証：レンタカー、公共交通機関等で十分補える。浮いたお金で特急等をある程度使っても余裕。
＊車を持つデメリット
・金銭面（年５０〜６０万の追加出費、事故等あればさらに）
・事故等のリスク（謝罪、賠償、行政罰、刑事罰、仕事への影響）
・虚栄心を満たしてしまう（変に、自分はこの車を持つにふさわしい人間、などと思い込んでしまう）
＊車を持たないメリット
・浮いたお金を他に回せる（旅行、服、テニス、ギター、料理、貯金）
・身軽な生活
＊車を持たないデメリット
・手続きが面倒
　→反証：既に何度か経験している。それほどでもない。
・マイカーを運転する楽しさが持てなくなる
　→反証：レンタカーの利用、また、これまでも、特に長距離ドライブの後は、楽しさと同等かそれ以上の疲れや憂鬱感に苛まれていた。